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Combo Air Gear 450 (moteurs/hélices/ESC) - TMOTOR
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L'ensemble de propulsion AirGear 450 de T-Motor est un pack de propulsion complet comprenant moteurs/ESC/Hélices. Cet ensemble est adapté pour motoriser un multirotor compris entre 1200 et 1500 g.
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Description du produit
Avec ce pack vous aurez un ensemble de propulsion T-Motor cohérent et optimisé. Il est composé de 4 moteurs AIR 2216 880kv, 4 esc Air 20A et 2 paires d'hélices T1045. Ce pack, adapté pour motoriser un multirotor compris entre 1200 et 1500 g, remplace le Air Gear 350.
Points forts
- Silencieux
- Facile à monter
- Adaptable
Capacités
- Pour un quadrocopter > entre 1,2 kg et 1,5 kg (poids du drone inclus)
Batteries compatibles
Contenu de la boite
- 4 moteurs Air 2216 880kv
- 4 esc Air 20A
- 2 paire d'hélices T1045 (polymère)
- Vis/câbles
Le Conseil d'Hexadrone
Ce set est idéal pour les machines d'entrainement et d'écolage
Poids vérifié par Hexadrone
424 g avec câbles
Fiche technique
| Spécifications Moteurs AIR 2216 880 kv | ||||||||||
| KV | 880 | Tension nominale (Lipo) | 2-4S | |||||||
| ldle Current (10V) | 0,6A - 0,8A | ESCs recommandés | AIR 20A | |||||||
| Courant maximum en continu (180s) | 16A | Hélices recommandées | T1045 | |||||||
| Puissance maximum en continu (180s) | 260W | Poids (câble inclus) | 65 ± 2 g | |||||||
| Résistance interne | 115 ± 15 mΩ | Longueur de câble | 43-50 mm | |||||||
| Spécifications ESC AIR 20A | ||||||||||
| Taille (Longueur x Largeur x Hauteur) | 53 x 22 x 7 mm | Tension nominale (Lipo) | 3-4S | |||||||
| Con. Current | 20A | BEC | NO | |||||||
| Courant maximum en continu (10s) | 30A | Poids (câble inclus) | 21 g | |||||||
| Banana Plug | 3,5 mm | Throttle Signal Frequency | 50 Hz - 600 Hz | |||||||
| Spécifications Hélices T1045 | ||||||||||
| Hélices Plastiques | 10"x4,5" (260 x 30 mm) | Température d'utilisation | -10°C - +40°C | |||||||
| Poids (par hélice) | 17 g | Température de stockage | 10°C - 35°C | |||||||
| Matière | Nylon + Fibre de verre | Taux d'humidité de stockage | 65 ± 20% RH | |||||||
| Finition | Matte | RPM optimal | 6000 - 7000 RPM/min | |||||||
| Type | Hélices Polymères | Poussée max | 1,2 kg | |||||||
| Données Moteur AIR 2216 880 kv issues du test T-motor | ||||||||||
| Moteur | Hélice | Gaz | Voltage (V) | Couple (N*m) | Poussée (G) | Courant (A) | RPM | Puissance d'entrée (W) | Rendement (G/W) | Température (°C) |
| AIR 2216 880 kv | T-motor T1045 | 50% | 16 | 0,07 | 435 | 3,5 | 6015 | 56 | 7,77 | 53,5°C |
| 55% | 16 | 0,08 | 527 | 4,6 | 6620 | 73,6 | 7,16 | |||
| 60% | 16 | 0,09 | 608 | 5,6 | 7113 | 89,6 | 6,79 | |||
| 65% | 16 | 0,11 | 702 | 6,8 | 7563 | 108,8 | 6,45 | |||
| 75% | 16 | 0,13 | 888 | 9,5 | 8545 | 152 | 5,84 | |||
| 85% | 16 | 0,15 | 1076 | 12,3 | 9442 | 196,8 | 5,47 | |||
| 100% | 16 | 0,18 | 1293 | 16,2 | 10464 | 259,2 | 4,99 | |||
Dessin technique
Commentaires
